| Course Length | 600 | F3B Speed Round - Normalized | ||||||||||||||||||||||
| ID | Class | Name | Order | Min | Sec | Speed | US Speed | Reflight | Total | |||||||||||||||
| 1 | M | Daryl Perkins | 1 | |||||||||||||||||||||
| 2 | M | Skip Miller | 1 | |||||||||||||||||||||
| 3 | M | Cody Remington | 1 | |||||||||||||||||||||
| 4 | M | Ben Clerx | 1 | |||||||||||||||||||||
| 5 | M | Richard Burnoski | 1 | |||||||||||||||||||||
| 6 | M | Rick Bothel | 1 | |||||||||||||||||||||
| 7 | M | Bob Lewan | 1 | |||||||||||||||||||||
| 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 9 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 10 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 11 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 13 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 14 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 15 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 16 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 17 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 18 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 19 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 20 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 21 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 22 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 23 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 24 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 25 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 26 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 27 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 28 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 29 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 30 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 31 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 32 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 33 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 34 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 35 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 36 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 37 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 38 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 39 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 40 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 41 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 42 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 43 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 44 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 45 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 46 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 47 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 48 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 49 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 50 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 51 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 52 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 53 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 54 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 55 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 56 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 57 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 58 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 59 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 60 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 61 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 62 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 63 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 64 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 65 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 66 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 1/4 Laps | ||||||||||||||||||||||||
| 600 | ||||||||||||||||||||||||