| Hand Launch Normalized | ||||||||||||||||||||||||
| Max Flight: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||
| ID | Class | Name | Order | Flight 1 | Flight 2 | Flight 3 | Flight 4 | Flight 5 | Flt Pts | Norm. | Total | |||||||||||||
| Min | Sec | Pts | Min | Sec | Pts | Min | Sec | Pts | Min | Sec | Pts | Min | Sec | Pts | ||||||||||
| 1 | M | Ben Clerx | ||||||||||||||||||||||
| 2 | M | Bob Lewan | ||||||||||||||||||||||
| 3 | M | Brendon Beardsley | ||||||||||||||||||||||
| 4 | M | Bruce Martin | ||||||||||||||||||||||
| 5 | M | Bruce Twining | ||||||||||||||||||||||
| 6 | M | Buzz Averill | ||||||||||||||||||||||
| 7 | M | Chad Sullivan | ||||||||||||||||||||||
| 8 | M | Charles Miller | ||||||||||||||||||||||
| 9 | M | Cody Remington | ||||||||||||||||||||||
| 10 | M | Daryl Perkins | ||||||||||||||||||||||
| 11 | M | David Clarke | ||||||||||||||||||||||
| 12 | M | David Kalamen | ||||||||||||||||||||||
| 13 | M | David Webb | ||||||||||||||||||||||
| 14 | M | Dr.Danny Williams | ||||||||||||||||||||||
| 15 | M | Gary Slocum | ||||||||||||||||||||||
| 16 | M | Jeffrey Walter | ||||||||||||||||||||||
| 17 | ||||||||||||||||||||||||
| 18 | M | Jim Monaco | ||||||||||||||||||||||
| 19 | M | John Kappus | ||||||||||||||||||||||
| 20 | M | Jon Padilla | ||||||||||||||||||||||
| 21 | M | Joseph Fitz-James | ||||||||||||||||||||||
| 22 | M | Kelly Johnson | ||||||||||||||||||||||
| 23 | M | Kevin Hansen | ||||||||||||||||||||||
| 24 | M | Larry Jolly | ||||||||||||||||||||||
| 25 | M | Mike Lee | ||||||||||||||||||||||
| 26 | M | Mike Skube | ||||||||||||||||||||||
| 27 | M | Mike Verzuh | ||||||||||||||||||||||
| 28 | M | Phil Renaud | ||||||||||||||||||||||
| 29 | ||||||||||||||||||||||||
| 30 | M | Richard Burnoski | ||||||||||||||||||||||
| 31 | M | Rick Bothell | ||||||||||||||||||||||
| 32 | M | Simon Thompson | ||||||||||||||||||||||
| 33 | M | Skip Miller | ||||||||||||||||||||||
| 34 | M | Tom Gressman | ||||||||||||||||||||||
| 35 | ||||||||||||||||||||||||
| 36 | ||||||||||||||||||||||||
| 37 | ||||||||||||||||||||||||
| 38 | ||||||||||||||||||||||||
| 39 | ||||||||||||||||||||||||
| 40 | ||||||||||||||||||||||||
| 41 | ||||||||||||||||||||||||
| 42 | ||||||||||||||||||||||||
| 43 | ||||||||||||||||||||||||
| 44 | ||||||||||||||||||||||||
| 45 | ||||||||||||||||||||||||
| 46 | ||||||||||||||||||||||||
| 47 | ||||||||||||||||||||||||
| 48 | ||||||||||||||||||||||||
| 49 | ||||||||||||||||||||||||
| 50 | ||||||||||||||||||||||||
| 51 | ||||||||||||||||||||||||
| 52 | ||||||||||||||||||||||||
| 53 | ||||||||||||||||||||||||
| 54 | ||||||||||||||||||||||||
| 55 | ||||||||||||||||||||||||
| 56 | ||||||||||||||||||||||||
| 57 | ||||||||||||||||||||||||
| 58 | ||||||||||||||||||||||||
| 59 | ||||||||||||||||||||||||
| 60 | ||||||||||||||||||||||||
| 61 | ||||||||||||||||||||||||
| 62 | ||||||||||||||||||||||||
| 63 | ||||||||||||||||||||||||
| 64 | ||||||||||||||||||||||||
| 65 | ||||||||||||||||||||||||
| 66 | ||||||||||||||||||||||||